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Im Jahre 1914 machte in den USA ein Motorradfahrer namens Erwin G. Baker Schlagzeilen, der das Land von Küste zu Küste in elf Tagen durchquerte und danach über „Wege wie frisch gepflügte Äcker“ berichtete. Im Zuge des aufkommenden Massenverkehrs wurden viele S und durch Wüsten vom Rest des Landes ge bekannt, auch auf dieser neuen S, obwohl die Route 66 damals noch durch Ortschaften führte und teilweise nicht geteert war. Die Route 66 galt ab 1926 als eine der ersten durchgehenden S zwischen New York und San Francisco) zur Westküste der Vereinigten Staaten. Aufgrund der wachsenden Motorisierung wurden damals schon existierende Lands (Illinois) nach Los Angeles (Kalifornien), auch „Mo oder „America’s Mains genannt, ein Anziehungspunkt für Touristen und Nostalgiker. Ab Oklahoma City führte die Route 66 weiter in westlicher Richtung über Amarillo in Texas, Albuquerque und Gallup in New Mexico nach Arizona. Dort wurde westlich von Flagstaff im Jahre 1984 der letzte Abschnitt der Route 66 durch den Interstate Highway I-40 ersetzt, der längst die Route 66 als Ost-West-Verbindung zwischen Oklahoma City und Los Angeles abgelöst hatte. Im Jahr darauf, am 27. Juni 1985, entzog die AASHTO der Route 66 dann den Highway-Status. In Arizona existiert – zwischen Seligman, Kingman, Oatman und dem Colorado-Ufer bei Topock – weiterhin ein malerisches Teilstück als „Historic Route 66“, das weitab von der Autobahn liegt und teilweise über steile Bergs | ||